Disegnata per MX5 con motore B6 1.6 / BP 1.8L.
Controllate che il connettore della Vosta ECU sia uguale a quelli in foto.
Questa centralina é studiata per auto con trasmissione manuale.
Include un sensore map da 4 o 7 bar.
Il Controllo battito non é disponibile su questo modello (manca il sensore sul motore).
Supporta gran parte delle funzioni originali.
Possibilitá di aggiungere In/Out come da tabella sotto.
Supporta l'acceleratore elettronico, ma va apportata una modifica.
Applicazioni:
Caratteristiche della Centralina G4X Plugin:
Strategie di iniezione ed accensione fino a 6D
Controllo in closedloop delle camme (Fino a quattro VVT indipendenti)
Iniezione sequenziale
Gestione ruote foniche OEM
Gestione valvole Idle originali
Strategie boost fino a 5D
Antilag, Launch control, Flatshift
Correzione barometrica continua
Support CanBus
Autotune per le mappe iniezione
Correzione per cilindro
Compensazione iniezione, anticipo, boost per marcia
Logger interno (512mb
Connessione USB
Doppia mappa iniezione, anticipi e boost
Sensori giri selezionabili (Hall, VR, Ottico)
Boost control relativo a marcia, velocitá o posizione farfalla
Iniezione "Staged"
Knock sensign e possibilitá di "windowing" (a seconda del modello)
Connettori di espansione:
Expansion Connector 1
Pin 1 Ground (signal)
Pin 2 +14 out
Pin 3 An Temp 4
Pin 4 An Temp 3
Pin 5 DI10
Pin 6 DI9
Pin 7 IGN3
Pin 8 IGN4
E-Throttle Connector
Pin 1 Ground (signal)
Pin 2 +5V out
Pin 3 An Volt 12
Pin 4 An Volt 11
Pin 5 An Volt 10
Pin 6 An Volt 9
Pin 7 Aux 10
Pin 8 Aux 9
Link alle istruzioni complete (in inglese)
La centralina va installata nel case della Vostra Ecu originale
Possiamo fornire la ecu giá installata nel Vostro case (mandate la vostra, facciamo le dovute modifiche al case, installiamo la Link e vi inviamo la nuova ecu insieme al vostro hardware originale.
In alternativa possiamo fornire la Ecu giá installata in un case (da concordare/verificare disponibilitá)
Riferimenti Specifici
Riferimento: LINKG4XATOMX
Marca: Link Ecu
AtomX Piccola ma potente! La G4X AtomX é l'ultimissima versione della nostra ECU entry level. LA AtomX puó gestire 2 rotori o 4 cilindri con iniezione sequenziale e accensione per cilindro. Puó gestire fino ad 8 cilindri in batch. Da oggi include il Knock control. Ideale per motori aspirati che non necessitano tutti i sensori aggiuntivi e le...
Riferimento: LINKG4XSTORMX
Marca: Link Ecu
StormX Piú funzioni e piú potente! La G4X StormX é l'ultimissima versione della nostra ECU mid level. Con la StormX avete 8 canali Iniettori e 8 canali bobine, ottima per gestire motori fino ad 8 cilindri in sequenziale e rotativi fino a 4 rotori. La StormX possiede tutte le caratteristiche di AtomX e MonsoonX oltre a funzionalitá aggiuntive come:...
Riferimento: LINKACONNECTOR
Marca: Link Ecu
Connettore "A" per ECU Link G4, G4+ and G4X "Wire-In" Connettore Link "A" corredato di pin a crimpare
Riferimento: LINKAHARNESS_MID
Marca: Link Ecu
Cablaggio "A" lungo 2,5m per ECU Link G4, G4+ and G4X "Wire-In" Il cablaggio denominato "A" utilizza un connettore Link "A" da un lato e cavi liberi dall'altro lato I cavi sono codificati per colore come sul manuale di installazione.
