Riferimento: CONNUSCAR
Marca: Bosch
Connettore Delphi EV6 EV14 USCAR utilizzato su iniettori Bosch, Bosch Motorsports, Siemens, Injector Dynamics
Riferimento: FLRYB075RED
Marca: DsGarage
Cavo per cablaggi FLRY-B 0,75mm² Cavi con isolamento a basso spessore in PVC per uso automotive in applicazioni a bassa tensione, anche in ambienti ad alta temperatura, non in contatto diretto con fonti di calore fisse sul cavo.
Riferimento: H05VK050WIRERED
Marca: DsGarage
Cavi unipolari flessibili per energia isolati con pvc, senza guaina, per cavetteria interna e per uso generale. Conforme ai requisiti del Regolamento Europeo dei Prodotti da Costruzione in classe CPR Eca.
Riferimento: CANBUSWIRE
Marca: DsGarage
Cavo twistato per cablaggi CANBUS con diametro 0,35mm² 22AWG Cavi con isolamento a basso spessore in PVC per uso automotive in applicazioni a bassa tensione, twistato come da specifiche VW
Riferimento: CONNBOSCH1J0973724
Marca: Bosch
Connettore bobine VW (Volkswagen) Audi compatibile con tutte le bobine COP (Coil On Plug)
Riferimento: CONNTE4-1437290-1
Marca: TE Connectivity
Connettore ECU 34 pin versione B, utilizzato su ECU Motec, DTA, Link, Haltech, Yamaha, Suzuki
Riferimento: CONNTE776164-1
Marca: TE Connectivity
Connettore cablaggio per centraline Microsquirt 35 pin
Riferimento: CONNTE776164-1GUSCIO
Marca: TE Connectivity
Connettore cablaggio per centraline Microsquirt 35 pin con guscio di protezione
Riferimento: EMUBLACK-Base
Marca: EcuMaster
Ideale per un'ampia gamma di applicazioni, l'EMU Black è perfettamente adatta per veicoli da corsa, auto stradali, motociclette, barche e persino motori stazionari: controllo di iniezione, accensione ed i sistemi ausiliari per motori da 1 a 12 cilindri, acceleratore drive-by-wire e fasatura variabile delle valvole (VVT) e puó pilotare direttamente fino a...
Riferimento: ECUMASTEREMUPRO-16
Marca: EcuMaster
EMU PRO-8 La EMU PRO é una centralina gestione motore stand-alone diretta al motorsport professionale, ed ha un set di funzionalitá estremamente vasto, mirato alla gestione della maggioranza dei motori ad accensione comandata. Offre una gestione precisa del motore unita ad una grande flessibilitá per adattarsi ai progetti piú esigenti.
Riferimento: ECUMASTEREMUPRO-8
Marca: EcuMaster
EMU PRO-8 La EMU PRO é una centralina gestione motore stand-alone diretta al motorsport professionale, ed ha un set di funzionalitá estremamente vasto, mirato alla gestione della maggioranza dei motori ad accensione comandata. Offre una gestione precisa del motore unita ad una grande flessibilitá per adattarsi ai progetti piú esigenti.
Riferimento: LINKG4XATOMX
Marca: Link Ecu
AtomX Piccola ma potente! La G4X AtomX é l'ultimissima versione della nostra ECU entry level. LA AtomX puó gestire 2 rotori o 4 cilindri con iniezione sequenziale e accensione per cilindro. Puó gestire fino ad 8 cilindri in batch. Da oggi include il Knock control. Ideale per motori aspirati che non necessitano tutti i sensori aggiuntivi e le...
Riferimento: LINKG4XMONSOONX
Marca: Link Ecu
MonsoonX Piú funzioni e piú potente! La G4X MonsoonX é l'ultimissima versione della nostra ECU mid level. Con la MonsoonX avete tutte le caratteristiche della AtomX con in piú Launch Control, Anti-lag, controllo VVT e Boost Control in closed loop. Include inoltre un sensore MAP da 4 o 7 bar che permette di ridurre ulteriormente il costo di...
Riferimento: LINKG4XSTORMX
Marca: Link Ecu
StormX Piú funzioni e piú potente! La G4X StormX é l'ultimissima versione della nostra ECU mid level. Con la StormX avete 8 canali Iniettori e 8 canali bobine, ottima per gestire motori fino ad 8 cilindri in sequenziale e rotativi fino a 4 rotori. La StormX possiede tutte le caratteristiche di AtomX e MonsoonX oltre a funzionalitá aggiuntive come:...
Riferimento: LINKG4XEXTREMEX
Marca: Link Ecu
XtremeX The XtremeX é una delle Ecu premium di Link, con piú ingressi, uscite e funzioni! La XtremeX controlla nativamente le farfalle elettroniche e include tra le sue funzioni l'Anti-lag, il Cruise Control ed il Traction Control. Con 8 uscite iniettori ed 8 uscite bobine la XtremeX puó controllare motori wankel fino a 4 rotori e motori ciclo otto fino...
Riferimento: BOSCHINJ0280158117
Marca: Bosch
Kit di 4 iniettori flowmatched Bosch Competition da 550cc per Mazda MX5 Miata Utilizzabili per potenze fino a 330/350cv e necessari per upgrade turbo, Mitsubishi TD04, Garrett GT 2554, Garrett GT 2560
Riferimento: BOSCHINJ0280158124
Marca: Bosch
Kit di 4 iniettori maggiorati Bosch Competition da 390cc per motori Abarth T-Jet e Multiair 0280158124 Utilizzabili per potenze fino a 280/300cv e necessari per upgrade turbo a Garrett 1446, Mitsubishi TD04, Garrett 2052, Garrett 2056
